قطعات و لوازم جانبی جک پالت

جک پالت‌ها هر روز در انبارها و سالن‌ های صنعتی کار سنگینی انجام می دهند. همین استفاده مداوم باعث می شود قطعات مختلف آنها کم کم فرسوده شوند و نیاز به تعویض پیدا کنند. وقتی یک جک پالت از کار می افتد، تمام جریان کاری شما مختل می شود و هزینه‌های اضافی به جان تان می افتد. برای همین خیلی مهم است که با قطعات و لوازم جانبی جک پالت آشنا باشید و بدانید کدام قطعه را کی باید عوض کنید.

چرا باید به قطعات جک پالت اهمیت بدهیم

خیلی‌ ها فکر می کنند جک پالت یک ابزار ساده است و چندان نیازی به مراقبت ندارد. اما حقیقت این است که هر قطعه کوچک در این دستگاه سهم خاصی در عملکرد کلی آن دارد. وقتی یک چرخ خراب باشد، فشار اضافی به محور وارد می شود. اگر بلبرینگ فرسوده شده باشد، صدای آزاردهنده‌ ای تولید می شود و حرکت جک سخت می شود. حتی یک سوپاپ نشتی هم می تواند باعث شود بار شما وسط کار پایین بیاید. تجربه نشان داده که صاحبان کسب‌ و کارهایی که به موقع قطعات را عوض می کنند، خیلی کمتر با توقف‌های ناگهانی روبرو می شوند.

نکته جالب اینجاست که خرید قطعات ارزان قیمت و بی‌کیفیت در بلندمدت هزینه بیشتری به شما تحمیل می کند. یک چرخ پلاستیکی ارزان ممکن است بعد از دو ماه بترکد و باز هم مجبور شوید پول بدهید. اما یک چرخ پلی‌یورتان با کیفیت سال‌ها دوام می آورد. این حساب سرانگشتی را خیلی از مدیران انبار متوجه می شوند که اولین بار با هزینه‌های تعمیرات مکرر روبرو می شوند. پس بهتر است از همان ابتدا روی کیفیت سرمایه‌گذاری کنید تا بعدا پشیمان نشوید.

دسته جک پالت و اهمیت آن در کار روزانه

اگر تا به حال با جک پالت کار کرده باشید، می دانید که دسته جک پالت چقدر در راحتی کار موثر است. این قسمت درست مثل فرمان ماشین عمل می کند و شما با آن تمام حرکات را کنترل می کنید. یک دسته خوب باید طوری طراحی شده باشد که دست تان خسته نشود و بتوانید ساعت‌ها با آن کار کنید. مشکل بیشتر دسته‌ها وقتی شروع می شود که زنگ می زنند یا پوشش روی آنها می ترکد. در این شرایط هم راحتی کار کم می شود و هم ممکن است دست شما آسیب ببیند.

تعویض دسته جک پالت کار سختی نیست اما باید دقت کنید که دسته جدید با مدل جک شما سازگار باشد. بعضی دسته‌ها فقط یک دسته ساده هستند و بعضی‌ها سیستم کنترل هیدرولیک را هم دارند. اگر دسته شما از نوع دوم است، حتما باید قطعه اصل بخرید تا مشکلی پیش نیاید. یک نکته دیگر هم این است که طول دسته را چک کنید، چون بعضی جک پالت‌ها دسته بلندتر یا کوتاه‌تری دارند. وقتی دسته را عوض کردید، حتما آن را امتحان کنید و ببینید آیا راحت حرکت می کند یا نه.

زنجیر دسته و نقش حیاتی آن

شاید فکر کنید زنجیر دسته جک پالت قطعه کوچکی است که چندان مهم نیست. اما واقعیت این است که این زنجیر وظیفه خیلی سنگینی دارد. هر بار که دسته را بالا یا پایین می برید، این زنجیر نیرو را به پمپ هیدرولیک منتقل می کند. بعد از مدتی استفاده مکرر، زنجیر کش می آید یا حلقه‌هایش می ترکد. علامت اصلی خرابی زنجیر این است که وقتی دسته را فشار می دهید، احساس می کنید یک لقی وجود دارد و دستگاه با تاخیر عمل می کند.

خوب است هر چند وقت یک‌بار زنجیر دسته جک پالت را بررسی کنید. اگر دیدید رنگ آن تیره شده یا روغن‌کاری لازم را ندارد، سریع اقدام کنید. بعضی‌ها صبر می کنند تا زنجیر کاملا پاره شود، اما تا آن موقع ممکن است آسیب به قطعات دیگر هم وارد شده باشد. تعویض زنجیر کار زمان‌بری نیست و با یک آچار ساده می توانید این کار را انجام دهید. فقط مطمئن شوید که زنجیر جدید از نظر اندازه و ضخامت حلقه‌ها دقیقا مثل زنجیر قبلی باشد تا سیستم به درستی کار کند.

چرخ جک پالت و تاثیر آن بر حرکت

اولین چیزی که در یک جک پالت فرسوده می شود معمولا چرخ جک پالت است. این چرخ‌ها روزانه چندین کیلومتر روی سطوح مختلف حرکت می کنند و وزن سنگینی را تحمل می کنند. خراش برداشتن، پاره شدن لبه‌ها و حتی کاملا صاف شدن سطح چرخ از مشکلات رایج است. وقتی چرخ خراب باشد، کشیدن جک خیلی سخت می شود و انرژی زیادی از شما می گیرد. بعضی وقت‌ها هم چرخ گیر می کند و باعث می شود جک به یک طرف بکشد که این خودش یک خطر ایمنی است.

انواع مختلفی از چرخ جک پالت در بازار پیدا می شود. چرخ‌های پلی‌یورتان برای سطوح صاف و داخل ساختمان خوب هستند. چرخ‌های نایلونی سخت‌تر هستند و برای کارهای سنگین‌تر مناسب‌اند. چرخ‌های لاستیکی هم صدا کمتری تولید می کنند اما زودتر فرسوده می شوند. مهم است که وقتی می خواهید چرخ عوض کنید، نوع کار خودتان را در نظر بگیرید. اگر روی سطوح ناهموار کار می کنید، چرخ‌های سخت‌تر دوام بیشتری دارند ولی صدا بیشتری هم تولید می کنند.

بلبرینگ و نقش آن در چرخش نرم

بلبرینگ جک پالت قطعه‌ای است که داخل چرخ‌ها و محورها قرار دارد و باعث چرخش نرم می شود. وقتی بلبرینگ خراب می شود، اولین چیزی که متوجه می شوید صدا است. یک صدای جیرجیرک یا غرغر که هر بار جک را حرکت می دهید بلندتر می شود. بعد از مدتی چرخش سخت می شود و باید نیروی بیشتری برای حرکت دادن جک بذارید. اگر این مشکل را نادیده بگیرید، بلبرینگ کاملا خراب می شود و ممکن است چرخ یا محور هم آسیب ببیند.

تعویض بلبرینگ جک پالت به ابزار و تجربه نیاز دارد. باید چرخ را از محور خارج کنید، بلبرینگ قدیمی را با احتیاط بیرون بیاورید و بلبرینگ جدید را جایگذاری کنید. مهم است که بعد از نصب، بلبرینگ را چرب کنید تا عمر بیشتری داشته باشد. بعضی‌ها ترجیح می دهند تمام چرخ را با بلبرینگ عوض کنند که این کار راحت‌تر است و زمان کمتری می برد. اگر خودتان تجربه این کار را ندارید، بهتر است به یک تعمیرکار حرفه‌ای بسپارید تا کار درست انجام شود.

سوپاپ جک پالت و کنترل هیدرولیک

سوپاپ جک پالت قلب سیستم هیدرولیک است. این قطعه کوچک وظیفه کنترل بالا و پایین رفتن بار را دارد. وقتی دسته را پمپ می کنید، سوپاپ روغن را به داخل سیلندر هیدرولیک می فرستد و بار بالا می رود. وقتی اهرم را می کشید، سوپاپ باز می شود و روغن آزاد می شود تا بار پایین بیاید. مشکلات سوپاپ معمولا با نشتی روغن یا کار نکردن درست آن مشخص می شود. اگر بار یک دفعه پایین بیاید یا اصلا بالا نرود، احتمالا سوپاپ شما دچار مشکل شده است.

تعویض سوپاپ جک پالت نیاز به دقت دارد چون باید مدل دقیق سوپاپ را پیدا کنید. سوپاپ‌های مختلف اندازه‌های متفاوتی دارند و اگر سوپاپ اشتباهی را نصب کنید، کل سیستم هیدرولیک خراب می شود. قبل از تعویض، بهتر است روغن جک را تخلیه کنید تا وقتی سوپاپ را باز می کنید روغن ریخته نشود. بعد از نصب سوپاپ جدید، حتما جک را امتحان کنید و چند بار بار بردارید تا مطمئن شوید سوپاپ درست کار می کند و نشتی ندارد.

عینکی جک پالت و اتصال محکم

عینکی جک پالت قطعه‌ای است که شاخه‌های جک را به بدنه اصلی متصل می کند. این قطعه باید خیلی محکم و مقاوم باشد چون تمام وزن بار روی آن قرار می گیرد. وقتی عینکی ترک برداشته یا خم شده باشد، خطر جدی برای ایمنی کار وجود دارد. علامت خرابی عینکی معمولا با صدای برخورد فلز به فلز یا لرزش شاخه‌ها مشخص می شود. بعضی وقت‌ها هم می بینید که شاخه‌ها کج شده‌اند و درست روی زمین قرار نمی گیرند.

تعویض عینکی جک پالت کار سختی است و معمولا باید تمام قسمت شاخه‌ها را باز کنید. این کار وقت می برد و نیاز به ابزار مخصوص دارد. بعضی‌ها ترجیح می دهند به جای تعویض عینکی، یک جک جدید بخرند چون هزینه تعمیر خیلی بالا می رود. اما اگر جک شما مدل خوبی است و فقط عینکی خراب شده، ارزش دارد که تعویض کنید. فقط مطمئن شوید که عینکی جدید دقیقا مثل عینکی قدیمی باشد و از جنس فولاد مرغوب ساخته شده باشد.

کفشک جک پالت و حفاظت از زمین

کفشک جک پالت قطعه کوچکی است که زیر شاخه‌های جک قرار می گیرد. این کفشک‌ها از خراش برداشتن زمین جلوگیری می کنند و همزمان باعث می شوند جک راحت‌تر روی سطح بلغزد. معمولا کفشک‌ها از جنس پلاستیک مقاوم یا پلی‌یورتان ساخته می شوند. بعد از مدتی استفاده، این کفشک‌ها فرسوده می شوند و باید عوض شوند. علامت فرسودگی کفشک این است که وقتی جک را می کشید، صدای خراش فلز روی زمین می آید یا می بینید که زمین خراشیده می شود.

تعویض کفشک جک پالت خیلی ساده است و فقط چند دقیقه زمان می برد. کفشک‌های قدیمی را با یک پیچ‌گوشتی یا دست بیرون می آورید و کفشک‌های جدید را سر جایشان می گذارید. بعضی کفشک‌ها پیچ دارند و بعضی‌ها فقط فشاری هستند. مهم است که اندازه کفشک را درست انتخاب کنید تا محکم سر جایش بماند. اگر کفشک شل باشد، وسط کار می افتد و دوباره باید وقت بذارید برای نصب آن. بهتر است یک سری کفشک یدکی در انبار داشته باشید تا هر وقت نیاز شد سریع عوض کنید.

فنر جک پالت و بازگشت به حالت اولیه

فنر جک پالت وظیفه بازگرداندن دسته به حالت اولیه را دارد. وقتی دسته را رها می کنید، این فنر آن را به جای خودش برمی گرداند. فنر خراب یا ضعیف باعث می شود دسته آویزان بماند یا به کندی برگردد. این مشکل ممکن است کوچک به نظر برسد اما در کارهای سنگین خیلی آزاردهنده است. علاوه بر این، فنرهایی که کار نمی کنند ممکن است باعث شوند دسته یک دفعه پایین بیاید و دست اپراتور را بزند.

تعویض فنر جک پالت نیاز به احتیاط دارد چون فنر تحت فشار است. باید فنر را با ابزار مناسب باز کنید تا از جای خودش پرت نشود و به شما آسیب نرساند. بعد از بیرون آوردن فنر قدیمی، فنر جدید را با دقت نصب کنید و مطمئن شوید که درست قفل شده است. بعد از نصب، چند بار دسته را بالا و پایین ببرید تا از کار درست فنر مطمئن شوید. اگر فنر درست نصب نشده باشد، ممکن است وسط کار بیرون بیاید و جک غیرقابل استفاده شود.

پمپ جک پالت و قدرت بالابر

پمپ جک پالت موتور این دستگاه است. هر بار که دسته را پمپ می کنید، پمپ روغن را تحت فشار به سیلندر هیدرولیک می فرستد و بار بالا می رود. خرابی پمپ معمولا با نشتی روغن، ضعیف شدن قدرت بالابر یا صدای غیرعادی مشخص می شود. اگر ببینید که باید چندین بار دسته را پمپ کنید تا بار کمی بالا برود، احتمالا پمپ شما دچار مشکل شده است. این مشکل می تواند به خاطر فرسودگی پیستون داخل پمپ یا خرابی واشرها باشد.

تعویض پمپ جک پالت کار تخصصی است و بهتر است به یک تعمیرکار حرفه‌ای بسپارید. اگر می خواهید خودتان این کار را انجام دهید، باید ابتدا تمام روغن جک را تخلیه کنید و پمپ قدیمی را باز کنید. پمپ جدید باید دقیقا مثل پمپ قدیمی باشد تا با سیستم هیدرولیک جک شما سازگار باشد. بعد از نصب پمپ جدید، باید جک را روغن‌کاری کنید و هوای داخل سیستم را خارج کنید. این کار چند بار پمپ کردن بدون بار نیاز دارد تا سیستم هوازدایی شود و آماده استفاده شود.

خرید قطعات جک پالت از صنعت 724

حالا که با انواع قطعات و لوازم جانبی جک پالت آشنا شدید، وقت آن رسیده که بدانید از کجا می توانید این قطعات را تهیه کنید. صنعت 724 سال‌هاست که در زمینه فروش قطعات یدکی تجهیزات صنعتی فعالیت دارد و انواع قطعات جک پالت را با کیفیت اصل و قیمت مناسب ارائه می دهد. شما می توانید به صورت آنلاین از طریق سایت سفارش دهید یا حضورا به فروشگاه مراجعه کنید و قطعات را ببینید.

برای ارتباط با صنعت 724 می توانید با شماره‌های 09919576507، 55436700 و 55436800 تماس بگیرید و از مشاوران مجرب آنها راهنمایی دریافت کنید. همچنین می توانید به آدرس تهران، شادآباد، مجتمع آواجنرال پلاک 338 مراجعه حضوری داشته باشید و قطعات مورد نیازتان را خریداری کنید. تیم فروش صنعت 724 آماده است تا به شما کمک کند قطعه مناسب جک پالت خود را انتخاب کنید و از کیفیت و اصالت کالا اطمینان حاصل کنید.